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文章来源:本站原创 发布时间:1970-01-01 点击数:

  我们都知道,这一代奥迪TT已经是整个TT车系的第三代产品了,而1995年第一代奥迪TT概念车推出,当时的概念车仅用时4周就设计完成,并且以大众甲壳虫和保时捷911为设计标杆打造,所以如今我们看到TT的时候总是会觉得它的线条好像和那两台车有点儿相似。

  新车在风格上的改变不在于车身线条,而主要在车头。奥迪宣称这是向R8高性能跑车的设计看齐,实时也确实如此。宽大而扁平的六边形一体式进气格栅比最早看到的官方照片上要漂亮不少,仔细观察后会发现发动机盖上的棱线、大灯和进气格栅之间是相接的,广西铁路系统倾力投入服务“一带一路”建设-广西新闻,整个车头层次感很强烈,但又完全没有任何弧线,设计师就是这样来打造出科技感的。

  内饰方面,全新TT的中控台造型好像飞机的机翼,并且明显的向驾驶者方向倾斜。另一个色则是圆形的出风口,它的造型会让人想起喷气式飞机的发动机,而温度调节、气流分布、强度以及座椅加热等都集成到了空调出风口中心的小显示屏上。

  相对的,全LED尾灯当然也会有这样的设计,并且其设计和前大灯形成呼应。不过全新TT的车尾亮点绝不是尾灯,而是贯穿车尾的“高位”刹车灯。事实上奥迪已经不是第一次使用这种长条的LED刹车灯了,之前在A7等车系中我们都已领略过,此次将类似的设计应用在TT上,效果还是值得肯定的,造型上还有点保时捷911的意思。

  东北网8月8日讯(记者 赵?),第18届哈尔滨国际车展在哈尔滨会展中心隆重开幕,东北网汽车频道将全程关注车展情况,为您带来最快捷、最鲜活的第一手资讯。

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  霸气变身 奥迪TT